Assurance auto PEUGEOT 3008

3008
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Devis Assurance auto PEUGEOT 3008

Comme une grande partie de la gamme, ce crossover compact est en passe d'échanger son 1.6 VTi contre
un 3-cylindres 1.2 turbo de 130 ch et en diesel son 1.6 HDi 115 ch contre le BlueHDi 120 ch. Une motorisation qui, comme sur la 308, peut maintenant s'associer à la boite automatique à 6 rapports d'origine ainsi. Partageant sa plate-forme avec la 508, le 3008 héritent, comme elle, d'une version HYbrid4 a moteurs diesel et électrique. Peu recommandable du point de vue de L’agrément, cette variante présente au moins Inintérêt d'être la seule offre à quatre roues motrices de la gamme. Pour le reste, le rival du Nissan Qashqai, assemble dans I ‘usine de Sochaux, demeure une simple traction pouvant toutefois s'équiper d'un différentiels électronique, baptise Grip Control.

1.6 VTi 120

Moteur: 4-cylindres, 16 soup. Distribution el levée de soupapes variables, 1 598 cm3, 120 ch à 6000 tr/

min, 160 Nm à 4250 tr/min.

Transmission: roues AV motrices, boite 5 vitesses, antipatinage.

Suspensions: AV McPherson triang. AR traverse déformable, roues tirées, barres antiroulis.

Freins: AV disques ventiles, AR disques, ABS, ampli. D’urgence, ESP, aide au démarrage en cote, frein de stationnement élec.

Direction: crémaillère, assistance électro-hydraulique variable, 0 braquage : 11m.

Pneus : 225/50 R 17.

Dimensions : Empat. 261, long. 437, larg. 184, haut. 164.

Coffre : 432 à 1 241 I.

Réservoir: 60 I

Poids : 1 399 kg

Vitesse maxi: 185 km/h.

Accélération: 0-100 km/h: 11 "8.

Conso. Mixte (1/100 km): 6,7. C02 (g/km):155.


1.6 THP 150  Comme 1.6 VTi sauf turbo double entrée, injection directe, ni distribution ni Iev6e de soupapes variables, 155 ch a 6 000 tr/min, 240 Nm de 1 400 à 4 000 tr/min. Boite 6 vitesses ou auto. 6 rapports ; grip control à 5 modes en option avec boite mécanique. Amortisseur de roulis AR. Pneus 235/45 R18 sur Féline, mixtes M+S 215/60 R 16 avec grip control. 1 459/1 480 kg. 202 km/h. 0-100 km/h : 8"9/9"5. 6,7/7,6 1/100 km. 154/175 g C02. Chiffres mécanique/automatique.

1.6 THP 115  Comme 1.6 VTi sauf turbo-diesel à injection directe Common rail, FAR 8 soup., 1 560 cm3,115 ch à 3600 tr/min, 270 Nm (285 avec overboost) a 1 750 tr/min. Boite 6 vitesses, grip control a 5 modes en option. Pneus 235/45 R 18 sur Féline, mixtes M+S 215/60 R16 sur Féline avec grip control. 1 421 kg. 181 km/h. 0-100 km/h : 12"2. 4,8 (4,9) 1/100 km. 125 (127) g C02. Entre parenthèses pneus 18"
(Féline sans Grip Control).

e-HDi: stop & Start. Boite robotisée 6 rapports. 1423 kg. 183 km/h. 0-100 km/h : 12"6. 4,2(4,3) 1/100 km. 110 (112) g C02. Entre parenthèses pneus 18" (Féline sans Grip Control).

1.6 Blue HDi 120  Comme 1.6 e-HDi sauf réduction d'oxydes d'azote par Ad Blue, 120 ch a 3 600 tr/min, 285 Nm à 1750 tr/ min. Boite 6 vitesses. 108 g C02.


2.0 HDi   Comme 1.6 HDi sauf ni stop & Start, ni réduction d'oxydes d'azote, 16 soup. 1 997 cm3, 150/163 ch à 3 750 tr/min, 340 Nm à 2 000 tr/min. Boite 6 vitesses ou auto. 6 rapports, option Grip control avec boite mécanique. Amortisseur de roulis AR. 0 braquage : 11,8 m. 1 529/1 539 kg. 195/190 km/h. 0-100 km/h : 97/10"2.5,3/5,61/100 km. 139/145 g C02. Chiffres mécanique/automatique.


Hybrid4   Comme 2.0 HDi FAP sauf moteur thermique AV 163 ch a 3 750 tr/min, 300 Nm à 1 580 tr/min ; moteur élec. Bosch AR synchrone a aimants permanents 27/37 ch (continu/maxi) de 2 000 à 7 500 tr/min, 100/200 Nm (continu/maxi), puissance maxi système 200 ch, couple maxi système 450 Nm, stop & Start, fonctionnement à 4 modes (auto., élec. seul, 4 roues motrices et sport). Moteur thermique et boite robotisée 6 rapports entrainant les roues AV, moteur élec. Entrainant les roues AR. Récupération d'énergie en décélération, freinage électrique- mécanique. Suspension AR multibras. Batterie nickel métal hydrure 202 v, 5,5 Ah, 1,1 kW/h sous plancher de coffre. Réservoir 571. Coffre 377 (dont 44 sous plancher) 1.1660 kg. 191 km/h (85 km/h en élec. Seul). 0-100 km/h : 8"5. 3,81/100 km.99 g C02.

Avec jantes 16"-pneus très basse trainée : 3,3 1/100 km. 85 g C02. Autonomie mode élec. seul: 4 km env.

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